Annonce exclusive Gens de Confiance
Mercedes 190 E 2.0 en l’état 1992
Véhicules de collection (30 ans et plus)
Saint-Victor-de-Chrétienville (27300)
2 200 €
Chers Gens de Confiance,
Je revends en l’état cette Mercedes 190 E 2.0, que j’ai achetée ici même, avec GDC, l’été dernier pour 3500 euros. Hélas, la voiture etait decrite comme en très bon état, mais ce n’est pas le cas.
J’ai depensé 500 euros pour réparer retroviseur gauche qui etait bloqué, ainsi que la ventilation, demontage et vidange circuit de carburant.
Elle avait passé son CT juste avant mon achat, en l’état elle ne peut pas le repasser car j’ai un témoin de plaquette de frein qui s’est allumé il y a peu. Elle est donc à vendre en l’état.
Coté moteur, il tourne bien, aucun soucis malgré quelques suintements.
Elle demarre au premier tour de clé à froid (mais semble demarrer sur 2 ou 3 cylindres pendant quelques secondes, avant de se stabiliser et de pouvoir partir). Elle demarre difficilement à chaud, accelerateur à fond.
Quelques rayures, bosses, deux points de rouille mais chassis et soubassement sain.
Elle peut être eligible à la carte grise collection.
Elle necessite donc soit d’avoir un petit garagiste de confiance, soit d’y passer du temps… Je n’ai helas ni l’un ni l’autre.
Je revends en l’état cette Mercedes 190 E 2.0, que j’ai achetée ici même, avec GDC, l’été dernier pour 3500 euros. Hélas, la voiture etait decrite comme en très bon état, mais ce n’est pas le cas.
J’ai depensé 500 euros pour réparer retroviseur gauche qui etait bloqué, ainsi que la ventilation, demontage et vidange circuit de carburant.
Elle avait passé son CT juste avant mon achat, en l’état elle ne peut pas le repasser car j’ai un témoin de plaquette de frein qui s’est allumé il y a peu. Elle est donc à vendre en l’état.
Coté moteur, il tourne bien, aucun soucis malgré quelques suintements.
Elle demarre au premier tour de clé à froid (mais semble demarrer sur 2 ou 3 cylindres pendant quelques secondes, avant de se stabiliser et de pouvoir partir). Elle demarre difficilement à chaud, accelerateur à fond.
Quelques rayures, bosses, deux points de rouille mais chassis et soubassement sain.
Elle peut être eligible à la carte grise collection.
Elle necessite donc soit d’avoir un petit garagiste de confiance, soit d’y passer du temps… Je n’ai helas ni l’un ni l’autre.
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