Vends voilier Jouët 920 équipé hauturier prêt à partir avec place de port

Chers Gens de Confiance,
Nous vendons notre voilier après un voyage de 3 mois en Méditerranée pour qu’il vive de nouvelles aventures avec de nouveaux propriétaires dès début décembre 2024.

Construit par le chantier Yachting France, ce quillard grée en sloop à été conçu par Daniel Tortarolo, qui l’a doté d’une carène de half tonner.

DIMENSIONS

- Longueur hors-tout : 9m20
- Bau : 3m12
- Tirant d’eau : 1m65
- Déplacement : 3T
- Lest : 1,1T

MOTEUR MIDIF MD630 — 16cv — 1997 — 1800h

- Réservoir diesel ~40L
- Hélice bipale repliable Flexofold 2021
- Joint à lèvre changé en 2021
- Entretien récent :
- En 2021 : pompe à gasoil
- En 2022 : changement échangeur de température + coude, pompe eau de mer, injecteurs

CARÈNE

Antifouling : juillet 2024 — Semi-érodable

- Safran démonté et remonté en 2024 (graissage des paliers)
- Safran déshabillé au bois et entièrement restraté en 2020
- Joint de quille et jonction quille-coque restratifiés en 2021

SÉCURITÉ HAUTURIER A JOUR

- 4 Gilets de sauvetage à largage hydrostatique
- Lignes de vie et longes
- Survie Hauturière 4P Hero4W (2023)
- Balise EPIRB Ocean Signal 1 (2023)
- Sac étanche 25L pour grab bag
- 3 Feux à mains rouges
- 2 Extincteurs — Catégorie ABC — 1kg
- Couverture anti-feu
- Bouée fer à cheval
- Feu à retournement
- Pompe de cale automatique Sahara S500
- Pompe de cale manuelle
- Pince coupe-haubans
- Réflecteur radar

GRÉEMENT ET ACCASTILLAGE

- Mat, bôme et enrouleur de 1999
- Gréement dormant de 2010
- Etai largable
- Pataras réglable
- 2 Winches de roof Lewmar 7, 1 vitesse
- 2 Winches d’écoutes Lewmar 40, 2 vitesses
- 1 Winch de mât Lewmar 7, 1 vitesse
- Manivelles de winch
- Manœuvres tbe
- Piano 6 spinlocks + 2 bloqueurs de plat-pont
- Chariots d’écoutes et de GV

VOILES

- GV Vega Voiles de 2022 17m² :
- DCX Triradial
- TBE
- Semi-lattée 4 lattes
- 3 ris
- Lazy bag
- Génois Elvström de 2024 sur enrouleur 27m²
- Dacron Crosscut
- Etat neuf
- Tourmentin : Très bon état. Vert-de-gris sur les mousquetons
- 2 Spis symétriques
- 1 chaussette de spi
- 2 sacs de rangement
- Tangon et gréement de spi

ÉLECTRONIQUE

- VHF ASN Navicom RT550
- VHF portable Navicom RT411
- GPS Garmin GPSmap421 — Cartes Méditerranée
- Centrale de navigation Advansea — Loch, Sondeur, Speedo, Anémo— Retour cockpit
- Pilote automatique Simrad TP32
- Splitter d’antenne Glomex pour VHF/AIS/F
- Enceintes Bluetooth Sony x2 avec autoradio

ÉLECTRICITÉ

- 2 Batteries de servitude — Gel/Plomb — 80Ah chacune — < 5ans
- 1 Batterie moteur 77Ah
- Chargeur de batteries Sterling ProCharge Ultra — 12V / 30A
- Panneau solaire souple 200W sur support orientable
- Répartiteur de charge
- Moniteur de batteries Victron SmartSolar
- Prise de quai
- Éclairage LED
- Circuit 12V / 220V

MOUILLAGE ET AMARRAGE

- Mouillage principal : CQR + 30m de chaîne de 8 + câblot + orin
- Mouillage secondaire : Fortress FX11 + bout plombé
- 4 aussières
- 8 pare-battages, 4 pare-battages carrés
- Pare-battage d’étrave
- Annexe Orange marine avec gonfleur

HABITABILITÉ ET CONFORT

- Hauteur sous barrot ~1m85 - Cabine arrière 2 places
- Lit breton 2 places à l’avant
- Bimini
- Eau douce 100L — 2 vaches souples Plastimo
- Pompe de pied à eau de mer
- Frigo (2018)
- Gazinière 2 brûleurs sur cardan avec four
- WC marins
- Douchette de pont
- Coussins d’extérieur
- TV et antenne TNT
- Absorbeur d’humidité

Je laisse de plus avec le bateau divers équipements, dont :

- Matériel de navigation et de signalisation
- Matériel de pêche
- Matériel et produits d’entretien moteur
- Matériel de bricolage, pièces de rechange
- 2 Jerrican 20L hydrocarbures

Le bateau est armé en hauturier et prêt à partir. Possible de garder la place au port à sec à port Napoléon.

Nombreuses photos supplémentaires sur demande.

Visible à port Napoléon (Port-Saint-Louis-du-Rhône) à partir du 2 décembre 2024.