GDC Priority
Mazda MX5 NA Série spéciale CUIR et BOIS (BBS) exceptionnellement rare !
Classic Cars (30 Years and Older)
Toulouse (31300)
€16,800
Chers Gens de Confiance,
Particuliers vendent leur SUPERBE et TRES RARE Cabriolet Mazda MX5 NA 115CV 1.6l SERIE SPECIALE « CUIR et BOIS » (également communément appelée « BBS »)
Elle est du 14/6/1993 et a 234286 kms
Il s’agit de l’emblématique première série spéciale MX5 distribuée à seulement 120 exemplaires en France. C’est donc la MX5 NA (série 1, aux phares relevables) la plus désirable en collection mais aussi la plus recherchée de l’ensemble des 4 séries de MX5 produites à plus d’un million d’exemplaires !
Elle est de l’année 1993 donc dernière évolution de vilebrequin dit « gros nez » (sans problème sur la clavette du pignon inférieur d’entrainement de la courroie de distribution)
Châssis et carrosserie sans corrosion, notamment dans les bas de caisse car trous d’évacuation eau contrôlés régulièrement. Voiture extrêmement saine car toute sa vie dans la région Toulousaine et dormant en garage.
Le contrôle technique du 22/6/2026 est vierge, comme les 3 derniers ! Ils ont été passés avec 4 contrôleurs différents.
Absolument aucune corrosion : le contrôleur signale que c’est extrêmement rare pour une MX5 !
Nombreux équipements spécifiques à cette série limitée « CUIR et BOIS », qui valait à l’achat neuve 164500 F, soit près de 20% de plus qu’une MX NA normale à 139900 F ! :
- Couleur « Brillant Black » code PZ : la BBS est la seule NA existante en noir
- Sièges et panneaux de porte en cuir couleur « ficelle » code NA0 (beige)
- Volant et pommeau Nardi en cuir noir
- Plaquages bois (ronce de noyer) sur le tableau de bord et console centrale
- Jantes spécifiques BBS
- ABS, la seule NA à en être équipée !
- 4 Amortisseurs Bilstein
- Seuils de porte métalliques siglés MX5
- Antenne électrique
Autres équipements :
- Vitres électriques
- Direction assistée
- Différentiel à glissement limité
- Couvre capote
- Roll Bar chromé
- Saute vent filet anti-remous
- Alarme (désactivée par propriétaire précédent)
- Autoradio CD
- Tapis de sol additionnels siglés Mazda Mx5
Triple jeux de clefs : 2 clés d’origine + 1 additionnel
Cric + trousse à outils d’origine
Roue de secours galette avec sa housse d’origine
Clé BBS de centre de roue
Housse de garage sur mesure
Entretiens avec changement de :
- Courroie de distribution
- Pompe à eau
- Courroies d’accessoires
- Maîtres cylindres émetteur/récepteur d’embrayage
- Vidanges et filtres : air, huiles moteur/boîte + puits de boite /pont, essence, refroidissement, freins, embrayage
- Plaquettes de freins avants et arrières
- Bougies
- Joint de puits de boîte à vitesses et de cache culbuteur
- 4 pneus d’environ 4000kms
- Batterie
- Toutes les durites de refroidissement
- Calorstat et sonde de température radiateur
- 4 amortisseurs Bilstein et soufflets cache-poussières
- Radiateur
- Peinture intégrale suite petit accident aile av gauche 30/7/24
Travaux restants(?) : Réfection du cuir des assises du siège du conducteur
Pour notre part nous avons préféré conserver le cuir spécifique d’origine et installer des housses de sièges en cuir faites sur mesure en France (250€)
Extrêmement agréable à conduire et très fiable
Très belle historique et kilométrages connus par Histovec (Ministère de l’intérieur) :
-14/06/1993 : 1er propriétaire 3 ans
-28/11/1996 : 2nd propriétaire Toulouse 11 ans jusqu’à 159200 kms
-19/07/2007 : 3éme propriétaire Toulouse 9 ans jusqu’à 230200 kms
-10/06/2016 : nous-même, 4éme propriétaire Toulouse depuis 10 ans
Le 3éme propriétaire ainsi que nous-même avons utilisé cette voiture en tant que voiture de collection
La voiture est en excellent état
Elle est prête à rouler : toutes vidanges et filtres faits, la courroie de distribution vient juste d’être faite en 6/26
Nombreuses factures d’entretiens disponibles
Informations et nombreuses autres photos sur demande …
Merci de votre lecture
Particuliers vendent leur SUPERBE et TRES RARE Cabriolet Mazda MX5 NA 115CV 1.6l SERIE SPECIALE « CUIR et BOIS » (également communément appelée « BBS »)
Elle est du 14/6/1993 et a 234286 kms
Il s’agit de l’emblématique première série spéciale MX5 distribuée à seulement 120 exemplaires en France. C’est donc la MX5 NA (série 1, aux phares relevables) la plus désirable en collection mais aussi la plus recherchée de l’ensemble des 4 séries de MX5 produites à plus d’un million d’exemplaires !
Elle est de l’année 1993 donc dernière évolution de vilebrequin dit « gros nez » (sans problème sur la clavette du pignon inférieur d’entrainement de la courroie de distribution)
Châssis et carrosserie sans corrosion, notamment dans les bas de caisse car trous d’évacuation eau contrôlés régulièrement. Voiture extrêmement saine car toute sa vie dans la région Toulousaine et dormant en garage.
Le contrôle technique du 22/6/2026 est vierge, comme les 3 derniers ! Ils ont été passés avec 4 contrôleurs différents.
Absolument aucune corrosion : le contrôleur signale que c’est extrêmement rare pour une MX5 !
Nombreux équipements spécifiques à cette série limitée « CUIR et BOIS », qui valait à l’achat neuve 164500 F, soit près de 20% de plus qu’une MX NA normale à 139900 F ! :
- Couleur « Brillant Black » code PZ : la BBS est la seule NA existante en noir
- Sièges et panneaux de porte en cuir couleur « ficelle » code NA0 (beige)
- Volant et pommeau Nardi en cuir noir
- Plaquages bois (ronce de noyer) sur le tableau de bord et console centrale
- Jantes spécifiques BBS
- ABS, la seule NA à en être équipée !
- 4 Amortisseurs Bilstein
- Seuils de porte métalliques siglés MX5
- Antenne électrique
Autres équipements :
- Vitres électriques
- Direction assistée
- Différentiel à glissement limité
- Couvre capote
- Roll Bar chromé
- Saute vent filet anti-remous
- Alarme (désactivée par propriétaire précédent)
- Autoradio CD
- Tapis de sol additionnels siglés Mazda Mx5
Triple jeux de clefs : 2 clés d’origine + 1 additionnel
Cric + trousse à outils d’origine
Roue de secours galette avec sa housse d’origine
Clé BBS de centre de roue
Housse de garage sur mesure
Entretiens avec changement de :
- Courroie de distribution
- Pompe à eau
- Courroies d’accessoires
- Maîtres cylindres émetteur/récepteur d’embrayage
- Vidanges et filtres : air, huiles moteur/boîte + puits de boite /pont, essence, refroidissement, freins, embrayage
- Plaquettes de freins avants et arrières
- Bougies
- Joint de puits de boîte à vitesses et de cache culbuteur
- 4 pneus d’environ 4000kms
- Batterie
- Toutes les durites de refroidissement
- Calorstat et sonde de température radiateur
- 4 amortisseurs Bilstein et soufflets cache-poussières
- Radiateur
- Peinture intégrale suite petit accident aile av gauche 30/7/24
Travaux restants(?) : Réfection du cuir des assises du siège du conducteur
Pour notre part nous avons préféré conserver le cuir spécifique d’origine et installer des housses de sièges en cuir faites sur mesure en France (250€)
Extrêmement agréable à conduire et très fiable
Très belle historique et kilométrages connus par Histovec (Ministère de l’intérieur) :
-14/06/1993 : 1er propriétaire 3 ans
-28/11/1996 : 2nd propriétaire Toulouse 11 ans jusqu’à 159200 kms
-19/07/2007 : 3éme propriétaire Toulouse 9 ans jusqu’à 230200 kms
-10/06/2016 : nous-même, 4éme propriétaire Toulouse depuis 10 ans
Le 3éme propriétaire ainsi que nous-même avons utilisé cette voiture en tant que voiture de collection
La voiture est en excellent état
Elle est prête à rouler : toutes vidanges et filtres faits, la courroie de distribution vient juste d’être faite en 6/26
Nombreuses factures d’entretiens disponibles
Informations et nombreuses autres photos sur demande …
Merci de votre lecture
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