GDC Priority
Vends BMW E34 525i (192ch)
Classic Cars (30 Years and Older)
Colombes (92700)
€8,500
Chers Gens de Confiance,
Je vends ma BMW E34 525i de 1991 (phase 2) de 192 ch. Moteur à chaîne très fiable et réputé indestructible.
Elle est en bon état général. Le moteur tourne comme une horloge malgré ses 35 ans et 245.000 km.
Elle bénéficie notamment des équipements suivants (options de l’époque) :
- Sièges électriques
- 4 vitres électriques
- Climatisation bizone. Le système a été converti au gaz actuel R134a en 2020 et n’a pas eu besoin d’être rechargé depuis 2020. Elle fonctionne parfaitement.
Les pneus sont en bon état. 4 pneus hiver supplémentaires sont inclus. Il y a deux jeux de clés (le verrouillage est centralisé, actionné par la serrure conducteur).
Elle dispose d’un autoradio K7 d’époque sur lequel le Bluetooth a été rajouté.
Carte grise collection et certificat FFVE (CT tous les 5 ans et tolérance dans les ZFE).
Je dispose d’un dossier très complet concernant l’entretien du véhicule. Elle appartenait à un passionné de la marque jusqu’en 2021, date à la quelle je l’ai acquise. Je l’ai toujours entretenue depuis chez un garagiste très compétent et également passionné de youngtimers allemandes.
Je m’en sépare à regret car je dois me procurer un break avec encore plus de volume de coffre (même si ses 460L sont déjà un atout !)
Le CT est en cours.
Je vends ma BMW E34 525i de 1991 (phase 2) de 192 ch. Moteur à chaîne très fiable et réputé indestructible.
Elle est en bon état général. Le moteur tourne comme une horloge malgré ses 35 ans et 245.000 km.
Elle bénéficie notamment des équipements suivants (options de l’époque) :
- Sièges électriques
- 4 vitres électriques
- Climatisation bizone. Le système a été converti au gaz actuel R134a en 2020 et n’a pas eu besoin d’être rechargé depuis 2020. Elle fonctionne parfaitement.
Les pneus sont en bon état. 4 pneus hiver supplémentaires sont inclus. Il y a deux jeux de clés (le verrouillage est centralisé, actionné par la serrure conducteur).
Elle dispose d’un autoradio K7 d’époque sur lequel le Bluetooth a été rajouté.
Carte grise collection et certificat FFVE (CT tous les 5 ans et tolérance dans les ZFE).
Je dispose d’un dossier très complet concernant l’entretien du véhicule. Elle appartenait à un passionné de la marque jusqu’en 2021, date à la quelle je l’ai acquise. Je l’ai toujours entretenue depuis chez un garagiste très compétent et également passionné de youngtimers allemandes.
Je m’en sépare à regret car je dois me procurer un break avec encore plus de volume de coffre (même si ses 460L sont déjà un atout !)
Le CT est en cours.
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