Exclusive ad on Gens de Confiance
Vends voilier Beneteau First 53F5
Boats & Caravans
Marseille (13007)
€120,000
Chers Gens de Confiance,
Nous mettons à la vente un First 53F5 construit par les chantiers Beneteau. La mise à l’eau a eu lieu en 1991. Nous l’avons racheté en 2000 à Ortwin Kandler. Il naviguait à l’époque sous le nom de K Yote. C’est un First 53F5 de chantier dessiné par Bruce Farr, l’exterieur par Pininfarina et l’intérieur par Starck. Il a un mat et une bôme plus grands que les modèles standards avec des renforts au niveau de la coque et du roof. C’est un voilier de grande croisière avec des performances étonnantes.
Il a un brillant Palmarès :
Second à Sydney Hobart en 1994 skippé par Lionel Péan
Vainqueur de 3 Tours de Corse
Vainqueur de la Porquerollés Cup en 2004 et 2005
Vainqueur à plusieurs reprises de la Juris Cup et dernièrement en 2024et 2025. Le passage en jauge IRC vintage a été très profitable
Le bateau a été entièrement refité en 2014 et expertisé à cette époque et plus récemment en 2020. Le recovering a été refait cette année. Il a un jeu de voiles récent, fait chez Ulmann Sails et un Lazy Bag neuf. Des panneaux solaires ont été installés cette année.
Le bateau est basé à Hyères.
Nous mettons à la vente un First 53F5 construit par les chantiers Beneteau. La mise à l’eau a eu lieu en 1991. Nous l’avons racheté en 2000 à Ortwin Kandler. Il naviguait à l’époque sous le nom de K Yote. C’est un First 53F5 de chantier dessiné par Bruce Farr, l’exterieur par Pininfarina et l’intérieur par Starck. Il a un mat et une bôme plus grands que les modèles standards avec des renforts au niveau de la coque et du roof. C’est un voilier de grande croisière avec des performances étonnantes.
Il a un brillant Palmarès :
Second à Sydney Hobart en 1994 skippé par Lionel Péan
Vainqueur de 3 Tours de Corse
Vainqueur de la Porquerollés Cup en 2004 et 2005
Vainqueur à plusieurs reprises de la Juris Cup et dernièrement en 2024et 2025. Le passage en jauge IRC vintage a été très profitable
Le bateau a été entièrement refité en 2014 et expertisé à cette époque et plus récemment en 2020. Le recovering a été refait cette année. Il a un jeu de voiles récent, fait chez Ulmann Sails et un Lazy Bag neuf. Des panneaux solaires ont été installés cette année.
Le bateau est basé à Hyères.
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