Voilier hauturier Dufour 455

Bonjour.
Après notre tour de l’Atlantique Nord (Bretagne, Portugal, Espagne, Madère, Canaries, Cap Vert, Antilles, Açores) en famille avec nos enfants, nous mettons en vente notre fidèle Dufour 455 grand large de 2005. (13,45x4.30 de Large).
Version 4 cabines, un wc/douche à l’avant bâbord, une douche ou dressing à l’avant tribord et une salle d’eau en bas des marches à babord. Monosafran avec double barre à roue et 2.10m de tirant d’eau. Mât sparcraft 2 barres de fleche. Table de cockpit.
Acheté en février 2024 pour le périple en famille. Le bateau a répondu à nos critères : fiable, robuste, rassurant et performant (moyenne à 7knts aisément). Un vrai bateau de voyage, testé et fiabilisé dans la houle d’Atlantique, les rafales entre les îles des Canaries et la vie en famille au soleil.
Professionnel du nautisme, beaucoup d’améliorations/mise à jour ont été faites :
Dormant changé en juin 2024 (câbles, ridoirs, chapes, réas de drisse) avec D1 en Dyform (plus raide)
Hâle bas rigide de juin 2024 avec nouvelle ferrure sous la bôme
Ferrure de vît-de-mulet de juin 2024
Moteur Volvo penta d2-55f avec 1700heures
Joint carter d’huile 02/24
Joint sail drive 02/24 (durée de 7ans)
Étrier arrière et son silent bloc 02/24
Paliers et Roulements sur l’arbre changés en 05/24
Helice MaxProp 3 pales neuve de 06/24

Dessalinisateur Zen Shenker 30L/h 05/24 avec prise d’eau de mer sur le saildrive
Production électrique avec 2x190w panneaux solaire Seatronics et leur régulateur indépendant, éolienne Seatronics 300W sur mât inox et son régulateur indépendant.
Portique MPInox de 02/24 avec bossoirs télescopiques
Tuyauterie des WC, douche et éviers changée en juin 24
Pompe à eau de mars 25
Cuisinière ENO 3 feux et grill
Soute à voile entre la baille à mouillage et les cabines avant
Radeau de survie Plastimo en container 10personnes. 1ère révision en juin 2024
Balise Epirb 3 juin 24
Valise de pyrotechnie hauturier de juin 24.
Brassières automatique Crewsaver et longes.
2 winchs Harken 53.2 pour les écoutes et 2* Harken 44 pour le piano
Tangon asymétrique sur rail de mât avec gâchette de 09/24
Accastillage Harken/Lewmar
Chauffage AirTronic à air pulsé
2 manches à air au pied de mât pour ventiller
Chauffe eau via le 220v et refroidissement indirect du moteur
Capote et bimini
Chargeur de quai 60A 04/24
Gestionnaire de batteries Seatronics 05/24
Changement des câbles de puissance (entre batteries/régulateur/chargeur/gestionnaire/coupe circuit/ fusible), coupe circuits, plots, fusible en 05/24
Parc batterie service Seatronics gel 4x108Ah 05/24
Batterie moteur Varta 05/24
Voiles :
GV avec 2 ris SailOnet de 2019
2 trinquettes à endrailler sur étai larguable
1 Genois endraillé sur étai principal SailConcept de 2024
Spi hybride symétrique/asymétrique.
Électronique : traceur Raymarine tactile avec AIS Vespermarine avec carto Atlantique/Manche et Caraïbes
Radar Furuno 1715. (câble à changer)
VHF Raymarine Ray 53 avec gps interne 12/24 et antenne neuve 08/25
Ecrans répétiteurs Rraymarine st60 dehors.
Pilote automatique sur mesure Raymarine type 2 avec écran i70 de juin 24 (calculateur /vérin et écran) directement fixé sur le secteur de barre et non sur l’axe d’une barre comme d’origine. Barre franche de secours
Drosses de barre et leur gaines 07/24
Mouillage primaire 26kg et 60m de chaîne en 10mm
Mouillage secondaire
Feux de nav en tête de mât (câble de 08/25) et doublon au balcon
Passes-coque changés en mai 24
Sommier BedFlex dans cabine arrière tribord
La table du carré se baisse pour faire un grand couchage
2 frigos
Antifouling mis à nu en mai 24 puis 5couches d’Interprotect puis AF
Grands coffres dans le cockpit
Guindeau Quick de 2023 avec télécommande filaire de 04/25
Starlink avec kit starwifi en 12v
Convertisseur 220v
Annexe semirigide Caribe 320 hypalon avec Yamaha 6Cv
Bref un bateau de voyage robuste et fiabilisc Choisi pour la solidité et fiabilité.
Prise en main possible sur la maintenance et la manœuvre
Disponible en Bretagne sud (Vannes).