Priorité GDC
Austin Healey 100 / 4 - BN1 de début 1954
Véhicules de collection (30 ans et plus)
Reims (51100)
79 900 €
Chers Gens de Confiance,
Je mets à la vente ma superbe Austin Healey 100/4 - BN1 de janvier 1954, modèle rare avec la particularité des toutes premières productions, notamment une planche de bord en deux parties, capot moteur et malle de coffre en aluminium (en acier sur les années suivantes).
Véhicule restauré intégralement depuis le châssis entre 2022 et début 2024. Très nombreuses pièces neuves, électricité, freins, ressorts et lames de suspension, amortisseurs, chromes, jantes, pneus, embrayage et commande d’embrayage…
Démarreur Hi Torque, alternateur type dynamo, allumage électronique, réservoir aluminium, échappement inox, intérieur cuir, compteurs, compte-tours et manomètres refaits, overdrive (Echange standard) etc.
Réfection totale du moteur avec équilibrage dynamique et nitruration du vilebrequin, arbre à came « Le Mans » …
1500 km au compteur, évolutif. Rodage, vidange et serrage de la culasse sont effectué !
Roue de secours, capote, arceau et tonneau cover neufs sont fournis (pas de side-screens).
Certificat d’immatriculation français collection.
Expertisée tout récemment.
Ce véhicule permet de participer à toutes les grandes courses et rallyes automobiles comme les Mille Miglia (coefficient 1,35), le Tour Auto, le Mans Classic, ainsi qu’à de nombreux événements internationaux du type Rallye ou Concours d’Elégance.
Ance,
Plus de renseignements et photos sur demande.
Je mets à la vente ma superbe Austin Healey 100/4 - BN1 de janvier 1954, modèle rare avec la particularité des toutes premières productions, notamment une planche de bord en deux parties, capot moteur et malle de coffre en aluminium (en acier sur les années suivantes).
Véhicule restauré intégralement depuis le châssis entre 2022 et début 2024. Très nombreuses pièces neuves, électricité, freins, ressorts et lames de suspension, amortisseurs, chromes, jantes, pneus, embrayage et commande d’embrayage…
Démarreur Hi Torque, alternateur type dynamo, allumage électronique, réservoir aluminium, échappement inox, intérieur cuir, compteurs, compte-tours et manomètres refaits, overdrive (Echange standard) etc.
Réfection totale du moteur avec équilibrage dynamique et nitruration du vilebrequin, arbre à came « Le Mans » …
1500 km au compteur, évolutif. Rodage, vidange et serrage de la culasse sont effectué !
Roue de secours, capote, arceau et tonneau cover neufs sont fournis (pas de side-screens).
Certificat d’immatriculation français collection.
Expertisée tout récemment.
Ce véhicule permet de participer à toutes les grandes courses et rallyes automobiles comme les Mille Miglia (coefficient 1,35), le Tour Auto, le Mans Classic, ainsi qu’à de nombreux événements internationaux du type Rallye ou Concours d’Elégance.
Ance,
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